Silverstone Grand Prix

Η Panasonic Toyota Racing έφυγε από τη Βρετανία, μετά από μία απογοητευτική εξέλιξη στο Grand Prix του Silverstone. O Ralf Schumacher και Jarno Trulli παρατάχθηκαν στην 6^η και 10^η θέση αντίστοιχα στη σειρά εκκίνησης. Δυστυχώς, και τα δύο αυτοκίνητα έκαναν κακή εκκίνηση από τη βρόμικη πλευρά της πίστας και έχασαν έδαφος στον πρώτο γύρο, με το Ralf να πέφτει στην 8^η θέση. Παρόλα αυτά, πίεσε σκληρά κατά τη διάρκεια του πρώτου μέρους, αλλά λίγο μετά το πρώτο του pit stop στον 22^ο γύρο αντιμετώπισε πρόβλημα στην έδραση του τροχού και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει. Ο Jarno είχε ένα δύσκολο απόγευμα, με προβλήματα ισορροπίας και πρόσφυσης όλο το Σαββατοκύριακο. Αγωνίστηκε σκληρά μέχρι τον 43^ο γύρο που η ομάδα τον κάλεσε στα pits για να ελέγξει το πρόβλημα. Μετά από αυτή την απογοήτευση, η ομάδα θα ανασυνταχθεί τώρα στο Spa-Francorchamps για τη δοκιμή της τρέχουσας εβδομάδας. Στη συνέχεια, η Toyota θα επιδιώξει ένα καλύτερο αποτέλεσμα επιστρέφοντας στην αγωνιστική δράση στο Nürburgring για το Ευρωπαϊκό Grand Prix σε δεκαπέντε ημέρες.

Jarno Trulli
«Ήταν ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο για μένα και η σημερινή μέρα δεν αποτέλεσε εξαίρεση. Όλο το Σαββατοκύριακο πάλευα με την πολύ υψηλή φθορά ελαστικών συγκριτικά με τον team-mate μου. Ξεκίνησε άσχημα την Παρασκευή και δεν μπορούσα να βρω ένα τρόπο να βελτιώσω το αυτοκίνητό μου όλο το Σαββατοκύριακο. Επομένως, περίμενα να δώσω σκληρή μάχη, αλλά όπως αποδείχτηκε, ο αγώνας ήταν ακόμα χειρότερος, επομένως πρέπει να διερευνήσουμε την πραγματική αιτία. Το αυτοκίνητο ήταν πολύ νευρικό σε όλο το αγώνα και τελικά η ομάδα με κάλεσε στα pits επειδή κάτι άσχημο συνέβαινε και θα πρέπει να το εξετάσουμε. Το θετικό είναι ότι ο Ralf κατάφερε να πιέσει και να επιδείξει μία σταθερότητα. Επομένως, τώρα πρέπει να ξεχάσουμε αυτό τον αγώνα και να περιμένουμε τον επόμενο, επειδή κάθε grand prix είναι μία διαφορετική ιστορία. Για μένα, ήταν ένα Σαββατοκύριακο που θα προτιμούσα να ξεχάσω».

Ralf Schumacher
«Αναγκάστηκα να εγκαταλείψω όταν αντιμετώπισα πρόβλημα με τον εμπρός αριστερό τροχό αν και πρέπει να διερευνήσουμε την αληθινή αιτία. Κατάλαβα το πρόβλημα όταν επανήλθα στην πίστα μετά το pit stop και αναγκάστηκα να εγκαταλείψω αμέσως. Είναι κρίμα επειδή φαινόμασταν δυνατοί όλο το Σαββατοκύριακο και ήμασταν σίγουροι για ένα καλό αποτέλεσμα σήμερα. Δυστυχώς, χάσαμε μερικές θέσεις στην εκκίνηση, επομένως θα πρέπει να το εξετάσουμε για να καταλάβουμε τι συνέβη. Είναι σαφές ότι το αποτέλεσμα δεν είναι ικανοποιητικό, αλλά το θετικό είναι ότι επιστρέψαμε στην πρώτη δεκάδα στις κατατακτήριες δοκιμές. Κάναμε πολύ καλούς χρόνους σήμερα και μπορέσαμε να παραμείνουμε κοντά στις BMW και Renault όσο ήμασταν στον αγώνα. Επομένως, επιδείξαμε μία αξιοπρεπή επίδοση και είμαι εύλογα ευτυχής με το επίτευγμα αυτό. Το γεγονός ότι καταφέραμε να αγωνιστούμε ψηλότερα θα δώσει στην ομάδα μία πρόσθετη ώθηση καθώς προετοιμαζόμαστε για τον επόμενο αγώνα στο Nürburgring».

Πηγή: TOYOTA

BMW Sauber F1 Team - British Grand Prix - Race

Silverstone (GBR). The BMW Sauber F1 Team successfully completed the European double header which was the French and British Grands Prix. Robert Kubica was fourth again in Silverstone, while his team-mate, Nick Heidfeld, who started from ninth, finished sixth.

Robert Kubica: 4^th Fastest Lap: 1.22.105 min on lap 14 (6^th fastest overall)
“I am very happy. I found myself in front of Felipe Massa, but this race was not as easy as in Magny-Cours as I had to keep him behind me for the last 13 laps. Being behind here is tough as Felipe lost a lot of downforce, although he was quicker when he was alone on the track. He had a harder job than me as I just had to control the situation, not push too much, not make any mistakes and I was pretty sure I would hold him. In the middle of the race it was quite easy for me, but as soon as I heard over the radio that Felipe was closing the gap I tried to push. I did everything to get the maximum from the car and from me. We are happy to finish fourth, the car felt good and now we have to maximize our potential. Fourth second time in a row and ten points from this isn’t bad.”

Nick Heidfeld: 6^th Fastest Lap: 1.21.991 min on lap 17 (5^th fastest overall)
“I am very happy with the race, but not with the race weekend overall. I started from ninth and finished sixth, three seconds behind Robert. The start was special. I didn’t really accelerate better than Giancarlo Fisichella, but overtook him in the first corner on the outside, which I enjoyed, although at the exit of turn one we banged wheels. Later he caught me on the Hangar Straight. I was aware that Felipe Massa would have his second pit stop later than mine, but the advantage of a low fuel load is quite big here, so I could not stay in front of him. All in all I think a better grid position would have improved my chances significantly. The two leading teams are not running away from us and we had Renault under control again. We couldn’t have asked for more today.”

Πηγή: BMW